Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[Paul Jenner]

Nou, die mooie dingen hebben ze volgens mij dus niet meer. Die hadden een witte wijzerplaat en een mooie chromen rand om de klok.

Nu staan er alleen nog van die zwarte Equus instrumentjes. Misschien wel aardig, maar vergelekn bij die andere een beetje zielig hoor ...




Paul.
_________________
www.rolleiflexclub.nl


We've got everything you need - Satisfaction guaranteed !

[Paul Jenner]

Oh nee, even verder zoeken dus:



Dit vind ik geen rotzooi hoor ...


Paul.
_________________
www.rolleiflexclub.nl


We've got everything you need - Satisfaction guaranteed !

[xander]

[Ferdi]

Hee, zag ik daar setje veren van jamex 185 euro?? Hoeveel verlaagt ie dan? ik zoek eigenlijk iets dat hooguit 2 cm verlaagt....

[Bas]

Die Equus klokjes van Conrad zijn op zich qua styling wel redelijk goed passend bij het interieur van de MX-6 maar zijn wat betreft de specificaties slecht. De meetresolutie is volgens de specificaties echt om te huilen. Goedkoop zijn ze daarentegen wel... Toch voor serieuze toepassing niet aan te raden.

[dutch]

[Paul Jenner]

Eerlijk gezegd interesseert het mij vrij weinig of die klokjes de goede waardes aanwijzen, het is mij voornamelijk te doen voor de gezelligheid in het interieur. Ze hebben toch wel verlichting hoop ik"

Ze passen inderdaad redelijk bij het standaard interieur van de MX. Alleen zou ik graag het interieur wat willen opfleuren met witte klokjes en chromen randjes enzo.

Ferdi, die Jamex verlagers kosten inderdaad zo weinig en ze verlagen onze MX met 3,5 cm. Dat vind ik dus iets teveel. Ik ken ook niemand die uit eerste hand zijn ervaringen met dat merk kan mededelen.

Nu ik er over nadenk, 185 Euro, da's zeg maar 425,00 a 450,00 gulden, stel dat er nog wat verzendkosten bijkomen.

Mwah, eigelijk weer net iets teveel om te zeggen "gewoon bestellen en uitproberen bevalt het niet, dan gewoon een zwieper geven ...



Paul.
_________________
www.rolleiflexclub.nl


We've got everything you need - Satisfaction guaranteed !

[Ferdi]

Ik ben zelf ook al ff aan het zoeken geweest en heb een set gevonden die maar 2 cm verlaagd en wel van een xedos6 echterrrrr, de voorzijde is geen probleem, daar zijn de veren identiek alleen de achterzijde schijtn voor wat problemen te kunnen zorgen volgens die gasten van eibach, over het hoe en waarom heb ik nog geen antwoord gekregen..wordt vervolgd...trouwens om ff op het topic terug te komen, ik ga het dus echt wel doen he!! De originele wijzerplaten onder de scanner en dan in fotoshop de boel inverteren, veldjes die rood moeten zijn rood maken en er een plastiekje over heen leggen en weer terug monteren, wederom, wordt vervolgd....

[lunatic]

Hallo luitjes weet er toevallig iemand hoe je de wijzers van de wijzerplaten afhaald en er weer opzet.
Ik heb iemand gevonden die ze kan maken maar ik krijg die wijzers er maar niet af en om het nou af te breken heb ik ook niet echt veel zin in.

[Sander]

Gewoon eibach veren kopen joh.
Die dingen zijn ook gecertificeerd om samen te werken met de originele dempers, daarbij verlagen ze tussen de 2 en 2,5 cm dus niet teveel.
En het is kwaliteit!
Echt duur zijn ze ook niet, incl. montage kosten ze bij Atec Tuning rond de 800 gulden, dus zeg maar 380 euro.
_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009

[Paul Jenner]

Volgens mij verlagen die Eibach dingen 3 cm. Het voornaamste bezwaar wat ik tegen die dingen heb is dat ze ook een behoorlijk eind stugger zijn ...


Paul.
_________________
www.rolleiflexclub.nl


We've got everything you need - Satisfaction guaranteed !

[Sander]

Ach alles went.
_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009

[Paul Jenner]

behalve twee weken met je schoonmoeder in een tent ...


PAul.
_________________
www.rolleiflexclub.nl


We've got everything you need - Satisfaction guaranteed !

[Ferdi]

Iedereen loopt hier te ouwehoeren over die veren, CHECK THE TOPIC!! gheghe OK dan, lunatic, even over die tellers, beter nog de wijzers. Hoe je ze eraf haalt....ik heb het zelf nog niet geprobeerd maar kan me voorstellen dat ze echt goed vastzitten, het is niet zozeer een kwestie van afbreken, ik denk eerder dat je op moet passen dat je het asje in het kasje (hahaha) niet te ver naar voren gaat trekken waardoor je teller dadelijk niet meer werkt....helpt het niet als je hem ff warm maakt met de fohn? Verder heb ik ook geen idee, ik denk dat het belangrijk is dat je een soort U-tje maakt die de onderkant (het zwarte rondje) goed ondersteunt en dat je hem niet scheef eraf trekt anders is je as dadelijk krom Ik ga er misschien volgende week mee beginnen.... laat me je ervaringen ff weten of moet ik weer proefkonijn zijn?? Waarom maak je ze zelf niet trouwens? Die dingen zijn echt belachelijk duur!!! 55 euro!! pfffffffff

[lunatic]

Hallo ik heb m'n toerenteller al gesloopt gelukkig kon ik op de sloop een cockpitje kopen voor 50 euro. Ik heb het autohandboek er even bij gepakt en daar staat dat je de wijzers er beter door een specialist af kunt laten halen. Als het namelijk lukt om de wijzers eraf te halen wat bijna niet lukt zit er een veertje aan de wijzer,zodat deze altijd weer naar de 0 gaat als je je wijzer eraf haalt heb je kans dat dat veertje nier op de juiste plaats zit waar het hoort te zitten. Dan moet je ook een nieuw cockpitje vinden lastig dus. Ik heb nou bij cockpit design een witte wijzerplaat laten maken die je over de wijzers heen kan doen.(moet deze nog wel binnen krijgen kan ik mooi oefenen op m'n oude cockpitje. Die zwarteplaten snij ik er dan tussen uit denk ik. Als ik het zo doe zit ik niet met het probleem van die veertjes en een specialist op dit gebied ben ik nou ook weer niet echt. Is ook zeer teer materiaal.