Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[niels]

groeten rene?

[ReneD]

Sorry mijn fout. vroeg me af wat op een KLZE blok moest staan. Keek naar Rhino zijn post en stond kl31 1a1.
En vroeg me af o beide erop moest staan. En toen kwam ik een foto tegen met een KLZE blok met de aanduiding kl31-1a1.
Want ik vroeg me af wat er meer op moest staan. Want heb kl1a1 op me blok staan dus dacht misschien ook een KLZE onderblok was!
Toen had ik me tekst verwijdert en alleen een neer gezet!

Groeten Rene
_________________
MX-6 2,5 V6 24V KLDE,
Supro Suspension
Supro Exhaust System
182 pk/ 239 Nm

Eventencommissie MX-6 Club Nederland
http://www.cardomain.com/ride/3830092

[rob.showa]

Op zich kan je al naar de motorcode van Mazdaratie kijken maar dat kan ook een vertekend beeld geven, zie het blok van the power: wel de goede code maar met de standaard zuigers.
Bij een ZE zie je ook verschil in het inlaatspruitstuk.
Die van de ZE heeft 4-kante inlaatbogen en die van de DE ovale.
Ook is de rest van de constructie iets anders.

De DE...

Nogmaals de DE maar nu gepolijst (en te koop )

En de ZE.

De ZE heeft standaard 200pk, de DE 165pk.
Met chip is er aardig wat uit de DE te halen maar je komt dan in de buurt van de 190pk, mits je gebruik maakt van een sportfilter en een set RVS-headers en aangepastte uitlaat.
Wat er uit een ZE te halen is............we zullen het zien.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR