Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[Fullsize]

Ja klopt! Dat zijn wij (auto & ik). Leuk zeg
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[Fullsize]

Afgelopen week heb ik mijn nieuwe turbo binnen gekregen. Deze is een slag groter dan de originele (TD0516G) en ik verwacht ermee boven de 300pk uit te komen als alles er omheen ook klaar is. De turbo wordt gecombineerd met nieuwe uitlaat headers en een nieuwe uppipe. (nog geen foto's van de headers)
De turbo heeft een probleem en dat is dat een van de aansluitingen niet helemaal overeen komen met de nieuwe (grotere) uppipe.
Ook was het wastegate gat aan de kleine kant en was niet geflowed. Daarom heb ik de turbo uit elkaar gehaald en ben ik hem aan gaan passen.
Hier zie je het verschil in grootte:



Hier ben ik al een stuk verder met frezen:



En hier zijn de gaten zo goed als gelijk:





Vervolgens verder met het wastegate gat:
Het begin, aftekenen en beginnen met het gat groter maken:





Bijna klaar:



En klaar, van 22 naar 26 mm en geflowed:




Het gat in de flens van de nieuwe uppipe was ook kleiner dan de pijpdiameter.
Deze heb ik daarom ook vergroot en afgeschuind om de flow door het gat te verbeteren.
De aanpassing is niet op de foto te zien want de camera was vol...Daarom dus maar een plaatje van hoe het niet moet zijn


_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[psycholander]

Lekker een t klussen sebas!
_________________
Nissan Skyline R33 GTS25T Spec 2 Sonic Silver - RB25DET -

[Mazdarati]

Ziet er goed uit .

Maar hoe ver kan je met het vermogen voor dat je de motor moet aan passen .

Mooie foto's .
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[Fullsize]

Een ruime 300 pk is haalbaar, maar met deze motor wil ik +/- 310-315 pk er uit halen. Dan kan ik voorlopig even vooruit tot ik een andere motor op de kop kan tikken. Daar moet dan ook een andere bak bij want de originele krijgt het er moeilijk mee rond de 350pk.
Een bak en blok kosten nogal wat dus daarvoor neem ik de tijd om eens rustig te neuzen. Wanneer er een kans zich voordoet koop ik weer wat.
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[psycholander]

[Fullsize]

Dat gaat nooit passen joh, die nissan blokken zijn veel te lomp
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[psycholander]

Dat klopt ook wel, want bij mij past er ook zonder moeite een v8 in
Zoon sub is meteen uit zen balans als er zoon zwaar lang hoog blok in lig.

Wel zonde dat die versnellingsbakken zo weinig extra vermogen kunnen handelen want een goeie vervanger loopt aardig in de papieren.
_________________
Nissan Skyline R33 GTS25T Spec 2 Sonic Silver - RB25DET -

[jasper]

lagge sebas jij ook al een grotere turbo

ik heb voor mijn mazda 3tje ook een nieuwe gekocht

een een garrett GT2860R maar dan een hybride van mijn eigen turbo zodat de flenzen gewoon zo aan sluiten en alles plug en play is

wil ook ergens uit komen bij de 350pktjes en iets van 550NM maar dat moet wel lukken met de huidige set up.

motor kan zonder de stock internals te upgrade 400PK hebben dus 350 is wel veilig de bak en alles kan gelukig veel meer aan dus dat probleem heb ik niet...

gaan voor de snelste Mazda 3 in Nederland rijd er eentje rond in duitsland die haald de 280 KMph daar moet ik over heen kunnen als ik klaar ben
_________________
-Mazda 3MPS- Cobb Front Mounted Intercooler- Cobb SF Intake - Cobb Turbo Inlet - Cobb Turbo Downpipe - Protegegarage Turbo Manifold - Turbo XS Hybrid Blow off valve - Cobb SwayBars - Denso HR8 Sparkplugs - MDS DashHawk - Piazini Chipped -