Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[Mazda_mx6]

Heeft iemand nog een motorblok van een mazda mx6 ?? mag een 2.0 liter zijn maar ook een 2.5 v6 liter

Graag hoor ik het

[EwoutV6]

Ik heb nog wel een complete zwarte 2.5V6 MX-6 voor €900 (homokineten en thermostaat moet vervangen worden, verder motorisch goed)

[Mazda_mx6]

Kan ik een keer komen kijken ???

[EwoutV6]

Tuurlijk! Zo ver weg is het niet. Hij heeft wel wat roestplekjes en schade aan de achterkant. Maar daar is de prijs ook naar.

Laat maar even via p.b. weten wanneer je langs wil komen.

[Mazda_mx6]

Kan je me ook al vast een paar foto's sturen ???

[EwoutV6]

Hier staan er een paar:
nieuwe aanwinst

[Mazda_mx6]

Ziet er leuk uit alleen jammer van die deuk achter dit is een lastige om weg tehalen.

Zal er veder even over nadenk.
Weet niet wat morgen bij de diagnose uit komt van mijn mx6 ( heb verschijnlijk een paar kromme kleppen) dus moet even kijken wat ik doe of ik nieuwe kleppen haal of een andere mx6

[willem]

Heb nog wel een 2.0 blok staan voor onderdelen (of opnieuw in te bouwen)
Hij is lopend uit de auto gekomen met 177000km.
Een 2.5 heb ik ook nog wel maar die bouw je er niet zomaar even in dan zal je echt alles over moeten zetten.
Motor,versn. bak, aandrijfassen,kabelboom,ecu en ga zo maar door
_________________
http://www.cardomain.com/ride/2512461

[rhino]

die schade zal wel mee vallen bij een herstel bedrijf.
dat zijn soms net tovenaars als je ziet wat die lui kunnen!!
_________________
Mazda mx-6 2.5 v6 1992 165.000km kleur onbekend RIP 07-10-2012
Mazda mx-6 2.5 v6 1993 320.000km Passion rose

[rob.showa]

[rhino]

dat kan je omlaten keuren. er zit een type goedkeuring op de mx-6 voor de 6 cilinder.
als dat niet het geval was dan zou je een rijdende keuring moeten ondergaan.
_________________
Mazda mx-6 2.5 v6 1992 165.000km kleur onbekend RIP 07-10-2012
Mazda mx-6 2.5 v6 1993 320.000km Passion rose

[Mazda_mx6]

Dan moet je hem opnieuw laten keuren en op kenteken laten zetten bij de rdw dat us het eenisgste.

Maar moet even kijken mescjien dat ik de kop er afhaal en opnieuw laat vlakken en dan kan ik ook de kleppen er opnieuw op zetten en dan breng ik hem wel weer naar de garage en mogen hun hem helemaal op tijd zetten en zorgen dat die loopt

[Metal_Carnage]

Zo'n keuring bij de RDW is niet even een typegoedkeuring.

Het blok wat er in gaat willen ze alle codes van hebben zodat de motorcode klopt bij de wagen.
Meestal moet je hiervoor een verklaring aanvragen bij de importeur.

Tevens doen ze een geluidstest, wegen de auto opnieuw, en als ze er echt zin hebben sturen ze je hier naar Lelystad naar het RDW test circuit om te checken of de wagen nog goed rijd, remt etc.

Je kan het blok namelijk gekieteld hebben tot zeg 300pk en daar nemen ze liever het zekere voor het onzekere mee.

Als je je auto niet omkeurd en je bent betrokken bij een ongeval, en ze komen er achter dat er geen origineel motorblok in je wagen ligt, kan het zo zijn dat je verzekering besluit niet uit te keren. En dan ben je best de sjaak zeg maar.

Ook bij een overenthousiaste verkeerscontrole waar ze motorcodes gaan checken kan de polizei je dan een prent geven uiteraard.