Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[rob.showa]

Mijn vraag.

Hoe hard kan je rijden zonder dat de snelheidsmeter schade op loopt.
De schaalverdeling loopt tot 240 en ik zie nergens een stiftje staan die hem evt tegen kan houden.
Iemand een idee?
_________________
Groetjes Rob.

Penningmeester / Ledenadministrateur.
Genieten is s'levens eerste les, en waar gaat dat nu beter dan in een MX-6

[psycholander]

Normaal zit er geen einde aan, zoon naald die hem tegenhoudt die maakt juist schade omdat je naald verder wilt maar niet kan.

Mijn teller gaat maar tot 180, maar daar rij ik ook zo uit en dant gaat de naald gewoon door. kan geen kwaad.
_________________
Nissan Skyline R33 GTS25T Spec 2 Sonic Silver - RB25DET -

[rob.showa]

Dat is mooi.
Ik was gisteravond de schaalverdeling al uit.
_________________
Groetjes Rob.

Penningmeester / Ledenadministrateur.
Genieten is s'levens eerste les, en waar gaat dat nu beter dan in een MX-6

[Metal_Carnage]

wat psycho zegt, gewoon doorrijden zolang de meter blijft bewegen en niet tegengehouden wordt geen problemo

[Hoacs]

[rob.showa]

[Fullsize]

Dan geloof ik er ook niks van
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[Metal_Carnage]

idd pics or it didn't happen

Auto gaat vanzelf rechtdoor hoor en ja remmen eheft toch geen nut met dat soort snelheden....

[Mazdarati]

Bij 240 dan zal je zo rond de 7200 rpm draaien .

Het kan wel maar echt goed voor de motor is het niet rob als je 7200 rpm + draait.
En zeker niet met de ZE inlaat klepveren .
Deze gaan zweven rond de +- 7000 rpm .

Ik weet zeker dat het kan .
Met de DE had ik 235 op de teller dus je kan zeker over de 240 heen met een ZE .
Alleen is het niet goed voor de motor en zeker niet in de staat zoals hij nu is .
Ik ga pas bij de 2000 km een keer vol uit .
_________________
92' Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE

[rob.showa]

Maar dit was nog echt niet vol uit.
Heb alleen het aantal toeren niet in de gaten gehouden, zal ik de volgende keer zeker doen.
Ik heb ondertussen bijna 900km rustig aan ingereden, dus mag wel een keer.
Gewoon rustigaan meer gas op de plank.
Verder rij ik nog gewoon rustig (echt waar).
Ben ondertussen bezig met de 3de tank benzine.
Heb de eerste 2x BP Ultimate 98 getankt maar vanmorgen is er bij de Texaco Euro XL ingegaan.
Later met nakijken bleek dit gewoon ron-95 te zijn, dus de volgende keer weer gewoon naar de BP.
Volgende week naar Sebas voor het uitrollen van de wielkasten en daarna alle sapjes weer aftappen en vervangen door nieuwe.
Dan vervangen we ook meteen de kapotte sensor en de O-ring van de stroomverdeler.
_________________
Groetjes Rob.

Penningmeester / Ledenadministrateur.
Genieten is s'levens eerste les, en waar gaat dat nu beter dan in een MX-6

[rob.showa]

Nu net vanaf het werk even alles in de gaten gehouden.

255 km/h
7100 rpm
4.75 bar oliedruk
95 graden olietemperatuur

Verder heb ik het idee dat er nog wat meer in zit
Ik rij nu met Texaco Euro XL(95) en daar rijdt hij niet zo lekker op als met de BP ultimate (9.
_________________
Groetjes Rob.

Penningmeester / Ledenadministrateur.
Genieten is s'levens eerste les, en waar gaat dat nu beter dan in een MX-6

[GVR111]

Meet je dat met een Tomtom
_________________
MX6.......het is een virus!! It takes two!!

[rob.showa]

Nee, dit was nog gewoon via de snelheidsmeter.
De rest met de nodige metertjes.

Dit is trouwens nog steeds geen top-meting, maar dat kan je ook aan het toerental zien.
Een meting dmv navigatie komt nog wel eens in de toekomst.
Die doen we wel in Duitsland.

Ik heb nog wat gegevens van internet geplukt.

.......................KLDE......................KLZE
vermogen.....164hp bij 5600rpm........200hp bij 6500rpm
koppel.........160ft-lbf bij 4500rpm.....165ft-lbf bij 5500rpm
0-60mile.......7.6sec......................6.2sec
1/4 mile........15.8 top 148km/h.........14.9 top 156km/h
top.............222km/h.....................227km/h

Het onderlinge verschil is dus niet bijster verschillend.
Het meeste verschil zal in de acceleratie zitten.
Bij de DE had ik een top van 245 op de teller en dat was op de navi 235 maar wel met een hoger toerental.
_________________
Groetjes Rob.

Penningmeester / Ledenadministrateur.
Genieten is s'levens eerste les, en waar gaat dat nu beter dan in een MX-6

[Mazdarati]

Dat komt door de kl31 nokkenassen .

Deze heb in hogere toeren meer vermogen als de kl01 nokkenassen .
De kl01 hebben weer meer onderin .

Maar tellers wijken soms er veel af .

De oude mx-3 GT van roy reed op de teller 220 en op die van mij gaf hij 200 aan .

Tom tom is vaak iets beter te meten dan de gewone teller .

Maar buiten dat zijn het nog aardige snelheden .
_________________
92' Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE

[rob.showa]