Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[rob.showa]

Sinds eind November 2011 inmiddels in ons bezit maar toe aan een eigen topic.



VW Lupo 1.2 TDI 3L
b.j. 28-02-2000
41/61pk - 140Nm 3cylinder
803kg

Op zich een klein autotje maar met grote techniek.
Zo is het grootste deel van de auto van aluminium, net als zijn broertje de A2-3L
Zo zijn de wielophanging, portieren, motorkap, stoelframes en de zijpanelen voor van aluminium, zijn de velgen, het stuur en de achterklep van magnesium en heeft hij een aangepast front voor een lagere luchtweerstand (cw van 0.27)
Is de auto voorzien van een tiptronic versnellingsbak en een hele bult electronica en hydroliek.
3L staat voor zijn verbruik, 3 liter diesel per 100km.
Iets wat inmiddels uit ervaring haalbaar is gebleken.
We hebben er inmiddels al bijna 10.000km op zitten.

De eerste APK is altijd spannend maar op een stuurkogel, een wiellager en een set remschoenen achter na kwam hij er in 1x doorheen.

Plannen zijn er nog zat met het autotje maar alles op zijn tijd.
Ik had al een setje BBS velgen gekocht maar een misrekening met de ET waarde en de breedte van de velg heeft ze weer op marktplaats doen belanden.

Voorlopig maar redelijk orgineel houden.
Volgende maand komen er 4 nieuwe bandjes onder in de maat fietswiel, 155/65-14inch
Inmiddels wel begonnen met de audio.
Je moet toch wat te doen hebben in de auto.


Begonnen met het vervangen van de radio door de Kenwood radio/cd/usb speler.
Daarna de orginele speakers in de portieren vervangen door 3-weg speakers van Sony (40W RMS / 200W max).
Voor de achterspeakers moest wat meer vindingrijkheid uit de kast getrokken worden.
Zo zijn we begonnen met het aanpassen van de panelen om er speaker openingen in te krijgen.



Maar waar een wil is is een weg en zodoende zitten er sinds afgelopen zondag ook speakers achterin, dezelfde Sony als voorin.



Tevens bovenin tegen de C-stijl nog een setje tweeters (160W max) gemonteerd.

De laatste fase wordt waarschijnlijk het meeste werk, het plaatsen van de subwoofer.
Hiervoor moet oa een aparte stroomvoorziening getrokken worden vanaf de accu naar de Kenwood versterker van 160W die de JBL speaker aan gaat sturen (200W RMS / 800W max).

Binnenkort een Club-klus-meeting met de volkswagen 3 liter lupo club.
In clubverband hobbyen aan de auto.
Voordeel is dat het alleen onderdelen kost en €15,- voor de huur van de klushal met 7 bruggen.
Dingen die in de planning staan:
-EGR verwijderen
-kleine servicebeurt
-motorbodemplaat monteren zodat hij nog aerodynamischer wordt
-nieuwe banden leggen (Vredestein Quatrac lite 155/65-14")

Op het 3-liter forum zitten overigens nog meer autogekken met leuke auto's, oa Lotus Exige, Nissan Skyline, div. audi's waaronder een TT (met TDI motor zelfbouw).
Toch leuk om te zien dat er meerdere zijn met zo'n 3L-tic met compensatie auto.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[louray]

Leuk man!
We hadden een klant die had in zijn lupo 3L een handbak geplaatst! Werkt zoveel beter en ik weet zeker dat dat zuiniger is.

Maar een TT + TDI is denk ik niet zo heel moeilijk met alle VAG onderdelen die te verkrijgen zijn. Maar wel apart!

[rob.showa]

[louray]

Ja als je zo'n auto wilt keuren, dan moeten er flink wat bergen worden verplaatst ja.

Ik zelf wordt helemaal gek van dat trage semi schakelen. Smart, peugeot/citroen heeft dat ook!! Maar alles went. En ja inmiddels 1,41 per liter!!! en het einde is nog laaaang niet in zicht helaas