Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[Mazdarati]

Met alle respect voor jeroen maar hij is belagelijk duur met zijn spullen .

Zo koppeling staat ook op ebay voor nog geen 160 euro inc verzend kosten .
Ook zijn kl36 ecu vind ik erg duur .(275 euro)
Voor 100 euro heb je een gechipte ecu met de juiste vris tijden .
En zo zijn er nog meer dingen .
Het is een leuk bedrijf maar voor custom dingen weet ik wel een beter adres .

Ik heb dus de keuze genomen om voor een stage 2 te gaan .
Heb nu al verschillende mensen gesproken over een stage 3 koppeling en hoor allemaal de zelfde verhalen over het weg rijden .
Ook ik heb hem voor stad gebruik nodig en denk dan niet dat een stage 3 de juiste keus is .
Voor het sprinten is het perfect maar voor normaal gebruik niet denk ik .


Maar ik heb nu dus een setje gekocht van gripforce .
Hier zit alles bij drukgroep , druklager , koppelingsplaat en een lichter vliegwiel van gripforce zelf .

Alles bij elkaar 356 euro met verzend kosten erbij .
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[rob.showa]

Dat is op zich niet duur, zeker omdat het vliegwiel er ook bij zit.

Nog even 1 opmerking: een internetwinkel is natuurlijk niet te vergelijken met een normale winkel.
Een echte winkel zit met huur en nog meer van dat soort dingen die je bij een internetwinkel niet hebt.
Bij een normale winkel kan je tevens nog eens binnen lopen, ook in geval van problemen.

Maar ook ik maar er dankbaar gebruik van hoor, ik wil geen heilig boontje zijn, en ook ik vind dat bij een heleboel tuningbedrijven de spullen bar duur verkocht worden.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Mazdarati]

Daar heb je gelijk in rob .
Maar denk jij dat joeroen deze spullen bij de groothandel koopt ?
Ik denk dat hij deze misschien ook bij ebay besteld.

Ik ga hem niet zwart maken hoor begrijp me niet verkeerd .
Hij weet een hoop en kan een hoop .

Ik heb een aantal jaren geleden een prijs gevraagt voor een rvs catback systeem .
Middendemper + einddemper kosten me dan 1250 euro .
De einddemper had ik zelf al .

Nou weet ik wel dat mensen als sebas die goedkoper kunnen doen als bedrijven als jeroentje .
Maar dan is het nog erg duur .
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[rob.showa]

Personeel is duur, maar ik ga ook niet voor de helft werken, laat staan dat ik ga werken voor hetgeen ze in China krijgen (€150,- voor 72 uur in de week).
En zoals je weet komt de meeste zooi uit........
Het probleem is dat wij voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten.
Het probleem is dat je er weinig aan kan doen.
En zo raakt men in het westen de industrie kwijt.

Hier wordt de uitlaat ook in eigen beheer gebouwd, net zoals de rolkooi.
Simpelweg omdat het anders niet te betalen is.
Als je zelf handig bent heb je al veel gewonnen.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Mazdarati]

Weer een kleine update .

Koppling en vliegwiel is onder weg .

Als het goed is is het pakketje maandag in huis .
Nu maar hopen dat de douane het pakketje niet vast houd .

Als het weer dan goed is ga ik 5 mei al aan de auto beginnen .

pics volgen dan nog .
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[rob.showa]

Ik ben benieuwd.
De parts die ik vanuit de USA heb gehaald hebben allemaal een aantal weken bij de douane gelegen + dat er dan nog de nodige inklaringskosten en BTW bijkomen.
Hopelijk is dit nu niet het geval en komt het eens goed door.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Mazdarati]

Nou vandaag stonden ze voor de deur met het pakketje .

Moest alleen 52 euro contant betalen voor de douane .
Maar ik ben iemand van de pin generatie dus morgen komt hij weer als het goed is .

Morgen ga ik al een begin maken voor een woensdag .
Als het dan mee zit dan is de auto woensdag avond klaar .
We zijn met zijn 2en dus moet lukken denk ik .
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[rob.showa]

Dat is iig wel lekker snel.
De kosten vallen verder ook wel mee.
vwb die pin-generatie......Ik snap die gasten van de TNT niet.
Wat is er nu handiger dan een pinapparaat op route?
Gaan ze lopen klooien met contant geld, geen wisselgeld (was hier het geval), iedere keer extra terug komen omdat mensen geen geld in huis hebben (ik dus ook niet) wat weer extra kosten voor henzelf oplevert.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[thepower]

ik rijd vanavond aan dus ben ik er morgen wel
ik ben weer van de partij koppeling vervangen altijd leuk

[Mazdarati]

[Mazdarati]

Bij deze de foto's





_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[rob.showa]

Heb je misschien nog een foto van de andere kant van de koppelingsplaat?
Ik weet zo niet meer hoe die van mij er uit zag maar aan 1 kant had ik 6 kleine blokjes.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Fullsize]

Deze plaat is aan beide zijden gelijk.
Als je een gesinterde plaat hebt dan heeft 'ie een aantal 'blokjes', ook wel pucks genoemd. Dit is een model gelijkend aan de originele. Alleen de drukgroep heeft een zwaardere veer en het materiaal van de plaat heeft een wat andere samenstelling en vormt een aaneen gesloten plaat.
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[Mazdarati]

Idd deze is aan beide kanten gelijk .

Maar de koppeling zit erop .
Gister nog even een stukje gereden en hij voelt weer super aan .
Ook bij het gas geven schiet hij erg snel de toeren in .
De eerste keer kregen we de bak er niet op door dat de prieas niet in de toplager wilde schuiven .
Toen de bak er af gehaald en nog eens een keer geprobeerd toen lukte het wel .
Aan de bijrijderskant heb ik gelijk de aandrijf hoes vervangen want deze was gescheurd .
Maar aan de andere kant was de andere hoes ook al aan het scheuren .
Helaas hadden ze deze niet op voorraad dus deze moet ik later nog even doen .


Foto's






Als de koppling een beetje is in gereden dan zal ik weer eens een filmpje maken .
Moet zeggen dat het me super goed bevalt nu met zo klze .
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[Fullsize]

Respect hoor, weer op de stoep aan het klussen. Ik raak erg verwend met een brug in de garage merk ik
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.