Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[Will G]

Door de titel "sleutel" van fr3d, schoot me iets te binnen dat ik al vaker heb willen vragen.

Mijn sleutel van me ex mx6 is in 4 jaar 2x gebroken geweest en 1x verbogen. Er zat een heel smal stukje in halverwege de sleutel, en ook de sleutelmaker had veel moeite om er een bijtemaken. paste in het begin niet. Nu wil ik toch nog graag weten of meer mensen hier last van hebben. bedankt Fr3d

Wil

[fr3d]

ik sluit vrijwel altijd af met de zender...

Dus ik maak de sleutel niet kapot
_________________
tja geen mazda meer ...

[Marky Mark]

idem
_________________
Life is a gift, and a gift can be a life.

Wel dwars, maar zeker niet lazy!!!

[to fast]

ik ook maar moest het een keer met de sleutel doen en toen verboog hij wel snel moet ik zeggen.

[Bluedevil]

heb er stuk of 4 door heen gejaagd maar komt ook door me alarm waar ik nog mee bezig moet. maar heb nu een sterkere sleutel als ik het zo bekijk paar weken geleden paar laten bijmaken weer.

[Sander]

Hier hetzelfde probleem.
Is ook een bekent verschijnsel bij de 626/MX-6. De sloten vreten werkelijk sleutels op.
_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009

[texx]

ze zijn gewoon erg zwak, in het midden zit een smal gedeelte, daar kreekt ie altyd als je er een beetje kracht op zet..

@ wil, ik gebruik nu ook die univerzele zegmaar. die autosleutel ondekte ik ook al scheurtjes in..
_________________
MB C32 AMG. 3.2 V6 Kompressor 2002, 355HP/460TQ Top: 299KM/U.

[kabouterventje]

Deze gaat hem ook zender steken... Deze winter heb ik er 3kapot gekregen.
Kga me wel nog een nieuwe van mazda zelf proberen aan te schaffen om zeker nog een "hele goeie" te hebben.

[Edwin]

Ik heb m'n sleutel nog nooit afgebroken. Maar dan gebruik ik hem ook alleen voor te starten. Voor de deuren gebruik ik altijd m'n afstandbediening.
_________________
Former owner of a MX6 V6 (now Herwin's)
Saab 9-3 met 250pk en 360nm
Goodridge remleidingen
Bilstein dempers
OMP veren
EBC remmen

[Ferdi]

idem, alleen starten, de sloten is kwestie van knoppie drukken.

[Fullsize]

Ik heb er eerst een zender op gehad en daarna een alarm.
Wel waren de beide originele sleutels er bij toen ik de wagen kocht.
Die zender zal er dan altijd wel opgezeten hebben dan.

Mijn sloten werken niet meer, de kleine klepjes die de sleufjes afdichten wanneer de sleutel er niet in zit waren stuk.
Aan een kant zat het afdicht-plaatje achterin het slot en aan de andere kant was er niets meer van te vinden.
Door de open sleufjes is er vuil in de sloten gekomen waardoor ze niet meer werken.
Ik heb ze daarom maar helemaal dicht gemaakt, er is altijd wel één deur die opengaat.

De kofferbak ontgrendel ik ook via mijn alarm omdat daar helemaal geen slot meer in zit. (Geshaved )
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[Will G]

Ik had al zo een vermoeden dat ik niet de enige was. toch leuk zo een poll. Dat smal stukje in de sleutel maakt hem zwak. Maar ook gaat het slot van de bestuurders kant iets stroever omdat het vaker gebruikt word bij de meeste denk ik. Zal je wel gemerkt hebben toen het gevroren had texx? bytheway, die originele sleutel(replica), is pas een paar maand geleden bijgemaakt. Zo'n afstandbediening betaald zich op de lange termijn terug denk ik

Ma wilde de mx6 ook eens lenen voor de 1e keer en brak ook meteen de sleutel over. Die was zo een ronde Ford sleutel gewend, die breekt niet snel volgens mij. Alleen bijmaken is voor de focus ff schrikken. €120 ik geloofde het eerst ook niet. Zit wel de cv knop op de sleutel. Hebben ze een bij laten maken zonder. Dus alleen een sleutel. Was het nog €70,- komt omdat ie geprogrameerd moet worden ivm startonderbreking en dus komt er uurloon bij. Kun je hem beter af en toe eens afbreken. Gehe. Tenzij het je laatste was

Gr, W

[rob.showa]

Nog nooit last van gehad.
Moet alleen zeggen dat ik de sleutel, sinds de inbouw van het alarm, alleen nog maar gebruik voor het starten.
Ook hier is bij het bestuurders portier het plaatje uit het slot.
Volgens de papieren zou hier een verlicht plaatje in moeten zitten.
Doordat hier voornamelijk vocht in komt heb ik al een aantal keren via de andere kant in moeten stappen omdat het slot bevroren was.
Ook dat is een MX-6 kwaaltje, bevriezende sloten / deuren.
Wat dat betreft ben ik blij met de standkachel.
Ik heb trouwens allebei de originele sleutels nog en ik kan geen scheurtjes ontdekken.
Die van mij is ondertussen wel al helemaal koperkleurig, het zilver is bijna allemaal weg.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[texx]

ik blaas gewoon altyd ff in het slot als ie bevroren is.. dat werkt ook best! vanmorgen bijv. ik heb helaas oon geen lampjes meer in de sloten..
is wel makkelijker.. want misprikken is poetsen..
_________________
MB C32 AMG. 3.2 V6 Kompressor 2002, 355HP/460TQ Top: 299KM/U.

[fr3d]

oow cool standkachel!

dat lijkt me ooit ook wel eens geinig..maarja dat zal ook wel pk'skosten
_________________
tja geen mazda meer ...