Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[Fullsize]

He, das toevallig. Ik ben vorige week vrijdag voor m'n werk naar Hengelo geweest, via Duitsland natuurlijk net als Grunn
Ik heb precies 240 op de klok gehad met een flinke zijwind en een bodykit die goed is voor veel downforce maar niet voor de snelheid

Grappig genoeg werd ik daar (ik reed 160 ongeveer) ingehaald door een 4-tal mercedessen.
Niet zo bijzonder zal je denken, maar 1 van die mercedessen was gecamoufleerd! Net zoals de foto's die wel eens in de autoweek staan.
Dus ik er achteraan en heb zo'n 30-40 km met ze opgereden.
Dat ging echt hard hoor! Ik heb hele stukken flink moeten trappen om dat tempo bij te benen. Die camo-merc liep telkens een ietsiepietsie uit
maar moest regelmatig ff remmen voor inhalende Nederlanders met caravans waardoor ik dan weer bij was.

Helaas had ik geen camera bij me en om dat nou met m'n foon te doen leek me bij 230-240 ook niet zo'n goed idee. Ook de kwaliteit was dan prut geweest.
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[Hoacs]

Ik heb pas 1 keer 220 gered met me mx6 en dat was op de weg terug naar huis. Ik was naar een tuningevent in Belgie geweest, wat snachts was, dus toen terug over de A16 geloof ik. Er reden om precies te zijn 0,0 auto's dus toen moest ik even het gaspedaal tot de grond in drukken. Liep toch redelijk rap naar de 220 en ik had nog toeren over dus... Van het weekend in Duitsland nog maar eens proberen denk ik zo

Mijn mx6 is nog helemaal standaard dus ik ben beniewd.

ff wat anders me mx6 wilde vandaag niet starten Startkabels erop maar de andere auto lees Rover 1400cc trok het niet. Ik me ouders gebeld en toen lukte het gelukkig wel Toch maar even nieuwe accu halen binnenkort.
_________________
Geen mx6 meer, maar nog wel klze.

[texx]

[rob.showa]

Wie kan me er meer over vertellen........
Hoeveel invloed kan het gewicht van de velgen hebben tov de topsnelheid?
Bandomtrek is van band tot band ook iets verschillend, dus ook daar kan iets in zitten.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[fr3d]

ik ben eigenlijk nog niet echt harder dan 200 gegaan...
tja dus hoe hard kan ik eigenlijk ?
_________________
tja geen mazda meer ...

[Sander]

Daar gaat het niet om. Het gaat er niet om hoe hard jij kan, maar hoe hard je MX-6 kan...

Je MX-6 moet de 250 km/h misschien wel kunnen aantikken of niet?
_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009

[Hoacs]

[fr3d]

wegens de financien ben ik toen niet gegaan vandaar.

Ik denk dat mijn auto goed uit de teller loopt, maar of ik zelf dat ooit zal bereiken...
Zelf zie ik daar namelijk niet zo de lol van in
_________________
tja geen mazda meer ...

[rob.showa]

Ik moet me eigenlijk bij het antwoord van Fr3d aansluiten.
Mij trekt het ook niet om constant de top op te zoeken op de snelweg, ik vind het veel leuker op slingerende weggetjes.
Vandaar dat ik dan ook zo'n fan van de Nordschleife ben (sinds vorig jaar).
Er zijn inderdaad een aantal leuke stukken waar je de auto vol open kan trekken maar of dat dat verstandig is.........
Het weekend van 10-juni is dat 2 man wel fataal geworden en het had nog veel erger kunnen zijn.
Juist ook op deze plaatsen zal, zeker bij wat hogere snelheden, goed nagedacht moeten worden waar je mee bezig bent.
Dat dat niet altijd gebeurt mag duidelijk zijn.
Het is en blijft tenslotte "die Grune Holle" en het circuit doet zijn naam eer aan.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Hoacs]

Vanavond ben ik teruggekomen van de Autobahn. Zaterdag naar Eisenach gereden waar Racewars Germany werd gehouden.

Was voor mij de eerste keer autobahn met de MX6 en alles ging er soepel. Pas op de weg terug even een paar keer helemaal open getrokken. Conclusie mijn standaard MX6 gaat op de teller iets over de 230.Kheb ook foto's en flimpjes van de autobahn maar die moeten nog bewerkt worden maar zullen zeker komen.

1ste filmpie van 230+
http://videos.streetfire.net/video/803f2b90-5510-4750-803c-1e27d108df76.htm

Foto's

http://www.mijnalbum.nl/Album=IXXF4LSH

230 vind ik lang niet slecht als je bedenkt dat mijn MX6 op de 230000km staat. Enige is dat de auto nogal een slokje olie lust maar ik had een flesje meegenomen omdat ik dit al vermoede. Racewars gemany was ook wel een geslaagd event alleen viel het me op dat er niet erg veel optisch getuned werd. Verder een dragstrip op een oude landingsbaan en mooi weer dus lekker verbrand. Welgeteld 1 mx6 gezien en twas ook nog een standaard 2.0 litertje.

Was weer een geslaagde rit en weekend met de mx6.

mzls

hoacs

ps.

[Sander]

En wat kom je dan ineens tegen op de linkerbaan...ja hoor...een Nederlander...
Grrr...Nederlanders kunnen ook echt niet rijden op de autobahn hè.
_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009

[psycholander]

Als jeje oren goed wilt door luchten moet je is 200 rijden met ramen en dak open!

heb ik 2 maanden geleden gedaan van de brienennoord (A16) naar H.I.Ambacht (thuis)

heb trouwens nog steeds niet gekeken hoe hard me 2.0 MX6 nu gaat.
_________________
Nissan Skyline R33 GTS25T Spec 2 Sonic Silver - RB25DET -

[Sander]

Mijn 2.0i haalt 210km/h op een vlak wegdek.
Ik ben benieuwd wat die van jou haalt. Moet je toch maar eens gaan testen.
Oh ja, niet op mijn verantwoording.
_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009

[Hoacs]

[texx]

pff was ff hard remmen... wel netjes, zeker met die km stand..

als mijn bumpers etc helemaal af zijn (en stevigervast) zijn, ga ik het ook eens proberen.. ook maar ff filmen dan hehe

lekker hard-rijdt muziekje op de achtergrond
_________________
MB C32 AMG. 3.2 V6 Kompressor 2002, 355HP/460TQ Top: 299KM/U.