Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

Ferdi · Freak Geregistreerd op: 15-6-2002 Berichten: 1338 Woonplaats: Arnhem

Goed, ik heb weer eens een ideetje, ik ben erover aan het denken om de uitlaat te voorzien van twee nieuwe chromen opschuif stukjes of een grote ovaal (weet je wel dtm maar dan recht). Nu zag ik iets op ebay.de en dat leek me wel heftig, meningen gevraagd, ik ben er echt serieus over aan het denken!!!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1789896666

maar dan op een mx-6 en niet op zo'n vieze calibraaaaaaaaaa

Het linker deel zit er dan voor jan joker op, nu zit ik trouwens eens te denken, onze demper heeft twee pijpjes, denk dat ik met enig net laswerk hiervan sowieso twee werkende uitlaateinden kan krijgen, das wel vet!! Morgen ff meten!!

Bas · Freak Geregistreerd op: 22-6-2002 Berichten: 480 Woonplaats: Grave

Schaam je!
Bedenk dat je je dure bumperafdekking dan ook moet aanpassen. Persoonlijk vind ik dubbele uitlaten waarvan er 1 nep is echt nep. Net zoiets als nepschijven over remtrommels achter gemonteerd (verkopen ze in Frankrijk zelfs in de supermarkt!)

Sander · Freak Geregistreerd op: 14-6-2002 Berichten: 2117

Ik zag net deze twee plaatjes, ook erg vet!
Deze werken dus wel allerbei echt.

_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009

Bas · Freak Geregistreerd op: 22-6-2002 Berichten: 480 Woonplaats: Grave

o.k., onder een mx staat het wel beter...

Ferdi · Freak Geregistreerd op: 15-6-2002 Berichten: 1338 Woonplaats: Arnhem

Mmm, lekker maakt weer leuke reacties los, ik schaam me overigens niet om de figuurzaag in mijn bumper te zetten hoor!! No problem, ik moet zelf ook af en toe naar de tandarts, niet dan? Ik ben er voor mezelf sowieso al uit dat de tweede ook moet werken en dat ga ik proberen op de originele demper te monteren, iemand toevallig een adresje voor flexibele stalen slang die een beetje tegen hoge temperaturen kan? Maakt het iets gemakkelijker, zoniet dan wordt het een middagje lassen vrees ik, schoonpapa maar eens lief aankijken, hahha. Morgen eerst meten of er wel een fatsoenlijke bocht te maken is naar de linkerzijde toe, diegene die rechtdoor gaat lukt sowieso wel. btw, nice picture Sander!!

Sander · Freak Geregistreerd op: 14-6-2002 Berichten: 2117

Goh, hij is het met mij eens, hoe kan dat nou. Confused

_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009

dutch · Freak Geregistreerd op: 18-6-2002 Berichten: 282

http://photos.yahoo.com/bc/deejay_arse/lst?.dir=/Dual+exhaust...&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.com/

Ferdi · Freak Geregistreerd op: 15-6-2002 Berichten: 1338 Woonplaats: Arnhem

LEKKER!!!!!!!!!!!! Die is nog mooier dan mijn idee maar volgens mij brult die uitvoering ook knap, de demper is er tussenuit!!!!

dutch · Freak Geregistreerd op: 18-6-2002 Berichten: 282

hij heeft zijn demper verplaatst zie de 3e foto..je ziet daar 2 dempers achter mekaar gemonteerd, op zich wel een goeie actie vind ik.
op zo'n manier heb je goed de ruimte om die dubbele pijp te maken.

Sander · Freak Geregistreerd op: 14-6-2002 Berichten: 2117

En die gekke fin heeft nog een turbo op zijn 2.5i V6 ook...
Hoe bedoel je brulleeeeeennn!!!!!!!
_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009

dutch · Freak Geregistreerd op: 18-6-2002 Berichten: 282

ja ik weet niet wat het is met die gasten er schijnt daar in de buurt (denemarken, zweden, noorwegen) ook een mx6 met een 3.0 V6 te rijden.
verder zijn er een aantal gasten actief die FE3 motoren aan het turbo-en zijn. (FE3= 2.0i 16v zoals in de 626 GT 87-92)
ik hou persoonlijk wel van dat soort praktijken.
(ben zelf op dit moment mijn auto aan het ombouwen naar injectie, en dat vind ik al heel wat)

Ferdi · Freak Geregistreerd op: 15-6-2002 Berichten: 1338 Woonplaats: Arnhem

En zonder die lelijke achterpsoiler erop joh!! Ziet er echt veeeeel strakker uit. Help me ff herinneren als ik de mijne over laat spuiten dat ik hem er ook aflaat!! Trouwens de plaats van die einddemper....dat gaat niet werken bij mij. Ik heb namelijk de kat helemaal open, de temperaturen die dan direct na de katbehuizing de demper ingekast worden zijn veeeeeel te hoog voor dat demping materiaal met als gevaar dat ik de demper van binnen leegbrand. Ik heb ondertussen ook weer een nieuw idee. Ik bedacht me dat ik ook een lange rvs pijp kan nemen (ca 1.40) en deze over dwars onder de auto kan monteren, maak er twee uitlopen aan die aan de afgezaagde pijpjes van de originele demper gemaakt kunnen worden en vervolgens kan ik aan de rvs pijp gewoon de uiteinden lassen die ik wil!! Ik prefereer zelf 4 keer rond boven 2 grote ovalen, vindt ik net weer iets te sjonnie. Vier keer rond met een diameter van 60mm lijkt me wel voldoende. Vraag me alleen af of ik het uitlaat traject op deze manier niet teveel beperking geef of moet ik de diameter van die RVS pijp gewoon groot houden, iets van 60mm of zo? Ideeen, ik wordt er gek van, iemand nog tips??

Sander · Freak Geregistreerd op: 14-6-2002 Berichten: 2117

Een MX-6 zonder achterspoiler is vrij kaal hoor.
Dat het mooi lijkt bij die Fin komt door de kleur van zijn auto en omdat ie de MX-6 verlaagd heeft.
Dat ideetje van jou klinkt wel aardig.
Wordt het tenminste ook niet zo duuuur.
_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009

Ferdi · Freak Geregistreerd op: 15-6-2002 Berichten: 1338 Woonplaats: Arnhem

Man, ik loop over van de ideeen, alleen niet van tijd jammer genoeg, maar ik ga schoonpapa toch heel errug lief aankijken om het gedaan te krijgen maar moet eerst ff de pijp van de brommer (lees opgevoerde suzuki gsx750f, 114pk krukas) omhoog leggen en dan is mr mx aan de beurt.

Sander · Freak Geregistreerd op: 14-6-2002 Berichten: 2117

Heb jij ook dat je in de winter met schijtweer buiten altijd overloopt van de meest fantastische ideeën, en als het dan vervolgens zomer wordt je geen een idee uitvoert?
Daar heb ik namelijk weer last van. Smile

_________________
Mazda6 Sportbreak 2.0 CiTD 2009