Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[Mazdarati]

Zat zo eens een beetje te denken van wat voor soort mensen hier op het forum zitten en wat voor werk ze doen en waar .

Ik zelf werk in de bouw als metselaar bij JESbouw .

Over het algemeen metsel ik gewoon en als het moet spring ik bij om te timmeren .
Op dit moment zit ik thuis mijn tijd voor tijd uren op te maken .
We hebben bijna al alle binnen werk klaar en met de vorst kunnen we nu niet buiten werken .
Dus heb een paar dagen vrij .

Heb al een wat mooie klussen gedaan .
Uitbouwen , dak opbouwen 2 villa's in tilburg enzo .

2 jaar geleden wilde ik samen met me maat voor ons zelf beginnen .
Gelukkig heb ik dit niet gedaan en ben toen over gestapt naar een andere baas waar ik vaak samen werk met me maatje .

Misschien nog in de toekomst als de economie beter wordt .
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[jeroen83]

Vn 2001 tot 2007 ben ik werkzaam geweest als militair bij de luchtmacht.

Ik ben nu Financieel adviseur, adviseer in leningen en verzekeringen.
De vraag is nog hoelang, het gaat financieel niet goed met het bedrijf.

Ik ben me nu aan het oriënteren om me om te laten omscholen tot procesoperator of ik ga terug naar de luchtmacht.

Groet

[bastiaanp]

In 2007 ben ik afgestudeerd voor mijn opleiding Biochemie. Sinsdien ben ik werkzaam voor Stichting Sanquin Bloedvoorziening als virulogisch analist.

Als appart orgaan van Sanquin (wij werken niet met bloed) testen wij procedures om virus uit menselijk of dierlijk materiaal te verwijderen. Hiervoor brengen we grote hoeveelheden virus (100.000.000 deeltjes/ml) in een materiaal, voeren de testprocedure uit en kijken hoeveel (actief) virus we kunnen terugvinden.

Zo kunnen we de afname in virus berekenen en hier een getal aan hangen. Voor internationale regelgeving hebben farmaceutische bedrijven dit soort studies nodig om een product goedgekeurd te krijgen en dus te verkopen.

We zijn de enige in europa (waarschijnlijk wereldwijd) die deze tests op een dusdanig hoog niveau uitvoeren dat we uitgebreid buitenlands klantenbestand hebben opgebouwd (VS, Zweden, Fransen, Egyptenaren etc.). Ons meeste werk zit echter in de producten van Sanquin zelf.

We hebben een gezellig klein team (5-6 mensen) en het werk is gevarieerd, wanneer een procedure is goedgekeurd heeft het weinig zin dit nogmaals te testen. Werken met oa. HIV, hepatitis A, rabies (hondsdolheid) en prionen (gekkekoeieziekte/Creutzfeldt-Jakob) vergt enige voorzichtigheid maar geeft leuke anekdotes op verjaardagen .

[EwoutV6]

Ik ben afgestudeerd in Communicatie en Multimedia Design, helaas sluit deze opleiding nergens bij aan. Hierdoor is het in deze tijd erg lastig om een passende baan te vinden

In de weekeinden werk ik nog steeds als bezorger bij Radio Televisie Hamer in Apeldoorn. Het werk varieert van verkoop en advies tot bezorgen, aansluiten en uitleggen van apparatuur.

Hopelijk kan ik binnenkort aan de slag in de ICT.


(om het vervuilen van dit topic te voorkomen)
Reactie op de post hieronder:

Om toch geld te verdienen ben ik nu bezig met allerlei klussen zoals website's maken en computers opschonen/herinstalleren. Dus ik ben wel lekker druk alleen heb ik liever een vaste baan en alles wat daarbij komt.
Ik moet nu helaas erg op de centen letten en da's best lastig met de komende reparaties voor de MX-6.

[Tim]

[rob.showa]

Vanaf de Mavo een uitstapje genaakt naar de MTS-electrinica maar dat beviel niet echt goed.
Hierna eerst bij een bloemenkweker gewerkt en daarna 10 maand als stratenmaker voordat ik dienst in moest.
Na 4 maanden Amersfoort en 10 maanden in Soltau (tussen Hemburg en Hannover) ben ik bij Philips Semiconductors in Nijmegen begonnen (juni 1989).
Ben daar begonnen als procesoperator in 5-ploegendienst.
Na 6 jaar ben ik alles om de productie heen gaan doen.
Dit hield in, ploegenadministratie, magazijnbeheer, gascylinders wisselen, chemiewisselen en onderdelen reinigen met chemie.
Toen er in 2004 een reorganisatie was ben ik in het magazijn terecht gekomen.
Inmiddels ben ik trainer warehouse & transport.
Het bedrijf is ondertussen van naam veranderd en heet tegenwoordig NXP-semiconductors.
Hoe lang het bedrijf nog in Nederland blijft is nog maar de vraag.
Men heeft haast om alles om te zetten naar lage-lonen-landen zoals India en China.
Zo zit inkoop, ICT, en assemblage al in India en is men momenteel bezig om 1 fabriek te ontmantelen.
De productie hiervan blijft gedeeltelijk in Nijmegen (maar in een andere fabriek) en het andere deel gaat naar China.
Van de 4 productiefabrieken ( en bijna 5000 man personeel ) gaan we nu naar 3 productiefebrieken en ongeveer 3000-3500 man personeel).
Verder hobby ik sinds 2007 in een koi en vijver speciaalzaak http://www.darumakoi.nl/ en sinds afgelopen najaar in de garage http://www.vanschaikgaragesupport.nl/
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[deventeryannick]

na de mavo direct militaire dienst in gegaan en begonnen als infanterist is 2005...in 2008 overgestapt naar de technische dienst en korperaal geworden en ben nu bezig met een andere functie:)
_________________
project: http://www.mijnalbum.nl/Album=NZDXN4VU
groeten yannick

[Beracuda]

Ik werk al 17 jaar bij De Graaf SPS in Zoetewoude. Dit is een groothandel in Franse auto onderdelen. Het bedrijf bestaat al 40 jaar.
We zijn gespecialiseerd in de oltimers zoals de 2cv, Traction Avants en de DS.
Wij leveren aan garagisten en specialisten in binnen en buitenland.

Vanaf 2000 ben ik de maandag route gaan rijden in noord nederland.

Maar sinds de geboorte van mijn zoontje 01-02-2009 ben ik van de bus gestapt en doe nu magazijn werkzaamheden. Waaronder onder lopen, heftruckrijden, balie verkoop goederen stikkeren en opruimen.

Groeten

marcel

[rob.showa]

[rhino]

ik heb afgelopen jaar mijn uitvoerders diploma gehaald. daar voor heb ik de beide timmeropleidingen gehaald.
Op dit moment heb ik nog geen funktie als uitvoerder, sinds 6 maanden ben ik nu medewerker op de storings/servicedienst.
dit werk is heel gevarieerd en loopt uit een van het vervangen van een deurklink tot het opnemen en herstellen van schade's als gevolg van brand,water,inbraak enz.
ik heb geen directe collega naast mij. ik ben altijd alleen op pad.
ik wil me nog wel verder orienteren in bouw als uitvoerder of projectleider maar op deze manier leer je heel zelfstandig te werken en je werk goed voor te bereiden.

groeten Branco
_________________
Mazda mx-6 2.5 v6 1992 165.000km kleur onbekend RIP 07-10-2012
Mazda mx-6 2.5 v6 1993 320.000km Passion rose

[ReneD]

Ik werk nou al 10 jaar in de metaal. Opleiding gevolgt voor plaatwerker nivo 3. Ik heb bij verschilde bazen gewerkt. in vaste dienst en nou al een tijd als uitzendkracht.
Werk nou bij een bedrijf als lasser als hoofd baan maar daar naast doe ik nog andere dingen al bijna weer een jaartje.

Groeten Rene
_________________
MX-6 2,5 V6 24V KLDE,
Supro Suspension
Supro Exhaust System
182 pk/ 239 Nm

Eventencommissie MX-6 Club Nederland
http://www.cardomain.com/ride/3830092

[jasper]

na de Mavo ben ik naar het Grafisch lyceum gegaan om daar Multi Media Vormgeven (Animation& games) gevolgd. hierna 4jaartjes in de Game industrie gewerkt als Lead 3D modeller en heb daarna besloten om maar even om te scholen tot Proces operator. Werk nu een 2jaar in de proces industrie bij Domo Polypropilenne. wij maken van propeen en etheen gas een half-fabrikaat in de vorm van korrels die ze bij verschillende afnemers om smelten tot tuinstoelen spinnen garen en eigenlijk alles wel waar Polypropileen (PP) en in zit.
_________________
-Mazda 3MPS- Cobb Front Mounted Intercooler- Cobb SF Intake - Cobb Turbo Inlet - Cobb Turbo Downpipe - Protegegarage Turbo Manifold - Turbo XS Hybrid Blow off valve - Cobb SwayBars - Denso HR8 Sparkplugs - MDS DashHawk - Piazini Chipped -

[GVR111]

Na de MAVO ook een uitstapje gemaakt naar MTS electro maar nadat ik de MAVO fluitend met 2 vingers in de neus en een hand op de rug had afgerond viel de MTS zwaar tegen en waren mijn cijfers dusdanig slecht dat ik het niet eens nog een keer mocht proberen Met dit verhaal thuisgekomen was het antwoord van mijn ouders eenvoudig, je zoekt een nieuwe school of je zorgt dat je werk hebt. Zo gezegd en uitgevoerd De week daarna begonnen bij Tandy corp. als verkoper. Via de firma Horn terechtgekomen bij Oase slaapkamer speciaalzaken en daarna door naar mijn huidige werkgever http://www.harensesmid.nl/service/home/home.jsp waar ik ondertussen al weer 10 jaar werkzaam ben als Ass. filiaalmanager.

Grtz

Gert-Jan
_________________
MX6.......het is een virus!! It takes two!!

[Richard Hasselhof]

Ik werk sinds 4 jaar als hovenier.. mee valt er niet over te zeggen
_________________
Exit Mazda MX6 nu Mazda 323f BA

[Herwin]

Na de VMBO ben ik een opleding MotorVoertuigenTechniek gaan doen
ik ben toen via een stage aan het werk gekomen bij een Opel dealer
(Ik had toen wel mooi een 626 en later de mx-6 gekocht)

Hierna ben ik een heel andere richting opgegaan: Scheepsbouw
Ik heb op het moment nog een baan als , Engineer scheepsbouw
helaas wordt mijn contract niet verlengt, vanwege te weinig werk
wordt nog even uitzoeken wat ik nu ga doen.
_________________
In bezit:

1992 Mazda Mx-6 2.5i v6
1992 Mazda Mx-6 2.5i v6
1996 Mazda Xedos 6 2.0i v6
2004 Mazda 3 2.0 sport
1997 Mazda 626 2.5i v6(sloper)
1999 Yamaha R1
1999 Yamaha R1