Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[marcel21674]

Bekende plek ja, had de mijne ook, maar was er gelukkig op tijd bij. kon het af met schuren wat novorox en afwerken.
_________________
Mazda 626(ge) Hatchback 1.8i 16V (1994)
Mazda 818 coupe 1.3L 8V (1977)
Mazda MX-6 2,5L 24V (1992)

Echte mannen eten geen honing, die kauwen op bijen

[Mika]

Dank voor de tips heren. Ondertussen zijn mijn goodies aangekomen. Ik verwacht deze binnen enkele weken te kunnen monteren

[Bommetjuh]

kwijl

me want 2

[Mika]

Zo... Zoals elders op dit forum al gezegd zit ik momenteel in bespaarmodus. Zal later dit jaar ook wel weer betalend clublid worden ga ik even vanuit. Is gewoon nog even spannend hoe het op werk allemaal zal gaan, plus studie is nu nog een grote kostenpost

Verder zijn dit momenteel mijn spaardoelen. Deels gebruik ik Engelse terminologie, omdat ik veel info van mx6.com en de internationale MX-6 facebook groep haal

CAI is onderweg. Hier moet ik nog een K&N filter voor halen. Geschatte kosten van dit filter: €60

"Headers" van de E-bay variant: €170 inc verzend.
Sportuitlaat van Simons: ~€400
Racecat: €150-200?

En Megasquirt:

ms3x build list
$378.00 MS3 Unassambled Kit
http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirtiii-wpcb-v30-unassembled-kit-with-black-case-p-419.html
$90.00 MS3 Expander board with connectors
http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirtiii-ms3x-expansion-card-p-434.html
$22.25 GM Open Element IAT sensor
http://www.diyautotune.com/catalog/gm-open-element-iat-sensor-with-pigtail-p-62.html
Optional:
$8.00 64-pin ECU connector (for wiring harness)
http://www.diyautotune.com/catalog/64-pin-miata-honda-toyota-etc-ecu-connector-p-506.html
$15.00 Megasquirt Wiring Bundle - 23" long
http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirt-wiring-bundle-23-long-p-102.html
$18.00 Megasquirt 3X Wiring Bundle - 23" long
http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirt-3x-wiring-bundle-23-long-p-453.html
Total: $531.25 plus shipping

Waar ik dan nog een wideband O2 setup bij ga regelen, anders schiet het nog niet op

Vanaf volgend jaar dan een blok aanschaffen en van de grond af opbouwen met performance parts. Dit zal gaan over een geschatte periode van 3 jaar en ik reken qua kosten voor het blok ergens tussen de 3000 en 5000. N/A high compression build, maar ben er nog niet over uit of ik voor 10.5 of 11.5 ga. Bij de laatste schijn je nogal tegen olie problemen aan te lopen, meer dan bij 10.5. Zal me er tot die tijd rustig op in gaan lezen

[rob.showa]

ipv een CAI kun je beter een K&N inlegfilter aanschaffen.
Heb een tijdje geleden ergens een topic gezien waar ze diverse opties hebben getest op de Dyno en daar kwam uit dat het orginele systeem bijna altijd het meeste vermogen liet meten.
Geluid wordt mooier maar geluid betekend niet meer vermogen.
Dit gold trouwens ook voor uitlaatsystemen.
Met de mooiste sportuitlaat kreeg men niet meer vermogen, eerder minder.
Pas na het aanpassen van de ECU kon men meer vermogen genereren.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Mika]

[Whitefinish]

Wow... coole plannen !!

Megasquirt vind ik persoonlijk heel lastig om goed te kunnen volgen.
Ben zelf ook al een paar jaar bezig met het opbouwen van een high performance motor.
De onderdelen kopen is niet moeilijk, het is uitzoeken hoe en wat wat ongelofelijk veel tijd kost.

Veel succes !

[Mika]

Rob, ik snap verder wel wat je zegt hoor. Het is gewoon een circuit waar de lucht doorheen loopt. Inlaat, motorblok, uitlaat. Momenteel pak ik in en uit aan, later komt het tussenstuk motor en dan pas zal ik er echt wat van gaan merken

Vandaag voor het eerst met een testlampje in de weer geweest. Code 24, dus dat wordt een nieuwe O2 sensor

[Mika]

Ik kan binnenkort waarschijnlijk alle zuigers etc en 3 van de 4 nokkenassen van een KL-ZE kopen. De 4e was helaas niet meer bruikbaar. Wat zou hier een eerlijke prijs voor zijn? En zou een 4e nokkenas moeilijk los te vinden zijn?

[Mazdarati]

De kl31 nokkenassen zijn niet echt makkelijk te krijgen hier in Nederlands per stuk .
Soms duikt er wel eens een setje op hier en daar .
Ik heb laats een setje gekocht voor 75 euro op marktplaats .
Maar de gene die nu in de mx6 zitten (kl31) kosten me 250 euro en kwamen uit canada.

Prijzen verschillen erg in de nokkenassen .

Welke moet je hebben toevallig de kl31 421 ?
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[Whitefinish]

Zijn niet makkelijk te krijgen nee.

Ik heb die van mij verkocht voor 180 euro, maar niemand verkoopt 1 stuk los. Dus je zult goed moeten zoeken om iets te vinden waar iemand anders er ook 1 heeft gebroken.

(of je kan genoegen nemen met een KL01 nokkenas)

[rob.showa]

Ik heb hier 4 nokkenassen van een KLZE liggen.
Bij binnenkomst bleek er 1 te missen en een andere zat er dubbel in.
Welke heb je nog nodig?
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Mika]

Durf het niet te zeggen... Ook die jongen wist het zelf niet 100% zeker, maar het stond hem bij dat het 1 van de uitlaatnokkenassen was die stuk was.

Overigens net Darren (King6) gesproken. Hij gaat binnenkort dicht voor de zomer, maar zei me ook dat hij niet met zekerheid kon zeggen of hij weer open zou gaan ivm zn nieuwe baan. Quote hieronder:

[Mika]

[rob.showa]

Ik laat het je weten.....
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR