Welkom op het forum van de Mazda MX-6 Club Nederland.

[rob.showa]

Ik hou namelijk een grote gele stekker met 12 pinnen over die bij de gasklep gemonteerd zit.
Onder het luchtfilter liggen nog 2 van deze stekkers, 1x met 10 aansluitingen en 1x met 12, maar hier heb ik wel een contrastekker bij.
Van de week alles maar weer eens rustig na gaan kijken.
Ik hou trouwns niet alleen stekkers over van de EGR maar ook van de cruisecontrol en airco (maar dan moet je wel weten welke stekker waarop gaat).
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Fullsize]

Rob, je zou je egr toch gewoon tegen het blok aan zetten om je stekkers er op te zetten?
Die 23-pins stekker waar je het over hebt heb je wel nodig. Aan de motor zit geen aansluiting waar zoveel pins in zitten dus de aansluiting die je zoekt hangt nog ergens aan de autozijde.
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[Mazdarati]

Ik heb bij mij alleen de stekkers over van de egr .

Ik heb bij mij de cc wel aangesloten dus daar hou ik geen van over .

Maar kan je eens een foto maken van de stekkers ?

Misschien dat we dan kunnen zien over welke stekkers het gaat .

De stekkers van de aicro zitten aan de bijrijderskant van de auto bij de koplamp .
Dit is een blauwe stekker .
Alle andere stekkers zitten bij mij in de auto .
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[rob.showa]

Dit is de duidelijkste foto die ik er momenteel van heb.
Het is de stekker op de gasklep net onder de positiesensor.
Hij is geel van binnen met 2 rijen van 6 pootjes.
Van de Haynes Manual wordt ik iig niet veel wijzer.

En een van de achterzijde.
De stekker is van de kabelboom die achterom loopt op het inlaatspruitstuk.
Ik heb trouwens geen kabels/stekkers afgeknipt.

_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[rob.showa]

Ik zit er trouwens aan te denken om de hele kabelboom maar weer eens los te maken en gewoon van voor af aan te beginnen.
Op die manier kan je tenminste zien of er nog ergens wat hangt wat je over het hoofd heb gezien.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Fullsize]

Ik haal altijd de stekkers los van de sensoren, daarna kan je de kabelboom aan de auto laten hangen en het blok er uit hijsen.
Wat je aan de achterkant hebt aangesloten komt zeker op die stekker uit?
Verder zie ik geen aansluitingen namelijk waar de stekker op uit kan komen.
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[rob.showa]

Die stekker is inderdaad van de kabelboom achterop.
Het beroerde is dat het blok zo vanuit Japan is gekomen.
Ik had juist problemen om de kabelboom van de auto op de juiste manier op het blok gemonteerd te krijgen.
We gaan van de week gewoon zoeken.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[rob.showa]

Ik denk 1 probleem met de kabel opgelost te hebben.
Dit aan de hand van oude foto's.

Hier zie je op de gasklep geen grote gele stekker zitten.

En hier achterop zie je ook geen kabelboom lopen, maar allemaal losgekoppelde aansluitingen.

Conclusie: dat stuk zit dus nog aan de kabelboom die nog in de auto hangt!!!
En ik maar denken waar ik hem aan moet sluiten terwijl hij er nu dubbel in hangt.
Van de week eerst dat stuk maar eens afkoppelen.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Mazdarati]

Is het de stekker onder de TPS sensor ?

Ik denk dat deze van de FPR is .
Op de ZE zie ik de solenoide niet zitten namelijk en bij de DE wel .
Is die daar niet van dan ?
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[Fullsize]

Oh, waarom zeg je dat niet eerder. Die draadboom is gedeeltelijk voor een automaat en de besturing die daarbij hoort. Dat heb je helemaal niet nodig. Gewoon je eigen draadboom gebruiken en daar waar nodig even los halen en opnieuw intapen.
_________________
Respect krijg je voor wat je gedaan hebt, niet voor wat je van plan bent.

[rob.showa]

Vanmiddag even snel langs de garage gereden en de kap open getrokken.
Het is inderdaad wat ik al dacht.
Gewoon een stuk kabelboom wat nu 2x in de auto ligt.
Bij het uitbouwen van het oude blok hebben we eerst de kabelboom verwijderd en het blok eruit gehaald.
Toen het blok binnenkwam zat er al een stuk kabelboom op het spruitstuk dus dat heb ik weer netjes teruggezet met als gevolg dat het er nu dus 2x inzit.
Op dit stuk kabelboom zitten de aansluitingen van de EGR, de vriskleppen, stuurbekrachtiging maar ook een aantal voor de thermostaat (links tussen de 2 koppen).
Van de week even het een en ander voor de zekerheid checken en omzetten.
_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[rob.showa]

Vanmiddag na m'n werk nog even langs de garage en begonnen met het verleggen van de bekabeling.
Ik kan zeggen dat ik het een k*t-klus vond, maar waarschijnlijk dat het inmiddels wel goed lijkt te liggen.
Ik moet nog 1 stuk slang voor de stuurbekrachtiging op zien te zoeken en ik moet nog op zoek naar een magneetklep die tussen het koolfilter en de rest van het vacuumsysteem hoort te zitten.
Verder moet ik nog de olietemperatuur en druk meters aansluiten en 1 lambda sonde.
Hier de foto's.



En de auto weer horizontaal.

_________________
'92 Mazda mx-6 2.5I V6 KLZE "circuit auto"
Dynojet 200 pk / 253.3 nm
8785km sinds blokrevisie

'17 Hyundai Ioniq Electric - wit
'92 Yamaha XJ900
'08 Quest-229 Velomobiel

Penningmeester / Ledenadministrateur.
FORUM-MODERATOR

[Mazdarati]

Nu snap ik wat er is .
Begreep er al geen zak meer van .

Maar wat doe je nu met de FPR solenoide ?

Ik heb hem bij mij gewoon op de ZE gezet .

Maar ziet er allemaal goed uit , lekker clean .
Maar 1 ding viel mij gelijk op .
Dat grote zwarte vierkante ding tussen de bumper en het blok .
Of komt daar nog de intake op van het luchtfilterhuis .


Wanneer ga je hem starten ?
En wel filmen he .
_________________
Audi a3 3.2 quattro S-line
268pk / 345nm

[rob.showa]

[tijntje]

dan doe je toch een inkeping over een goede breedte van je kap afsluiten met een gaas